📄 REPORTE DE EJEMPLO — Este es un reporte real de AutoCheck RD. Todos los datos son reales.
✓ Reporte Completo AutoCheck RD

2013 HYUNDAI Santa Fe Sport

VIN: 5XYZT3LB8DG021840 Reporte #: ACRD-2013-021840-2AE5 Generado: 21 abr 2026, 04:19 a.m.

📊 Resumen Ejecutivo

Vista rápida de los puntos clave del vehículo

Accidentes 0 No reportados
Propietarios No reportado
Kilometraje No reportado
Estado Activo Título limpio
Recalls 6 Activos (NHTSA)
Quejas 183 Reportadas al gov.
Tipo SUV Santa Fe Sport

👥 Historial de Propietarios

Cambios de propietario registrados en RD

💥 Historial de Accidentes

Colisiones, daños estructurales y reportes de aseguradoras

🔧 Registros de Servicio

Mantenimientos, reparaciones y servicios documentados

🚨 Recalls de Seguridad

6 recalls activos del fabricante (fuente: NHTSA)

Riesgo de incendio en compartimento del motor
NHTSA 20V-159
Cortocircuito en el módulo de control hidráulico de ABS (HECU) puede causar incendio incluso con el motor apagado. Estacionar al aire libre hasta reparación.
📅 Emitido: marzo 2020
Falla en el sistema de airbags frontales
NHTSA 18V-796
Los airbags del conductor y pasajero pueden no desplegarse correctamente en caso de colisión debido a falla en la unidad de control.
📅 Emitido: noviembre 2018
Desgaste prematuro del cigüeñal (motor Theta II)
NHTSA 17V-226
Residuos de fabricación en el cigüeñal pueden causar desgaste prematuro de los cojinetes, resultando en fallo catastrófico del motor.
📅 Emitido: abril 2017
Cinturones de seguridad traseros mal anclados
NHTSA 19V-024
Los anclajes de los cinturones traseros pueden no cumplir con los estándares federales de retención en caso de colisión.
📅 Emitido: enero 2019
Fuga en líneas de freno hidráulico
NHTSA 16V-564
Corrosión en las líneas de freno puede causar pérdida gradual de presión hidráulica, reduciendo capacidad de frenado.
📅 Emitido: agosto 2016
Software del motor: riesgo de detenerse en marcha
NHTSA 21V-342
Actualización del software del ECU requerida para prevenir detención inesperada del motor en situaciones específicas de carga.
📅 Emitido: mayo 2021

Crash Tests NCAP

Calificación oficial de seguridad (National Highway Traffic Safety Administration)

★★★★★
Calificación General: 5 estrellas
Choque frontal★★★★★ 5/5
Choque lateral conductor★★★★★ 5/5
Choque lateral pasajero★★★★★ 5/5
Resistencia al vuelco★★★★☆ 4/5

🔎 Investigaciones de Seguridad

Investigaciones abiertas por NHTSA

Sin investigaciones activas

💬 Quejas de Propietarios

Reportadas por dueños directamente a NHTSA (gobierno EE.UU.)

183
quejas totales reportadas por propietarios. Mostramos las 5 más recientes.
Motor / Pérdida de potenciafeb 2025
El vehículo se detuvo sin aviso en la autopista a 90 km/h. Tuvo que ser remolcado al concesionario. Recomendado reemplazo completo del motor.
Frenos / Pedal rígidoene 2025
Pedal del freno se endurece intermitentemente al arrancar en frío. El sistema de asistencia hidráulica falla durante los primeros 30 segundos.
Airbags / Luz de advertenciadic 2024
Luz de airbag encendida permanentemente. Diagnóstico indica falla en el módulo de control. Reparación estimada en USD $1,400.
Eléctrico / Sistema de encendidonov 2024
Vehículo no arranca intermitentemente. Batería y alternador probados en buen estado. Posible falla en el interruptor de encendido.
Transmisión / Cambios bruscosoct 2024
Transmisión automática hace cambios bruscos entre 2da y 3ra marcha. Se siente un golpe fuerte. Solución temporal: cambio de fluido ATF.

🤖 Análisis AutoCheck AI

Evaluación automatizada generada con Claude

62
Score de Confianza: 62/100
Vehículo con buena calificación de seguridad pasiva, pero con preocupaciones técnicas significativas: múltiples recalls sin historial de reparación confirmado y alto volumen de quejas asociadas al motor Theta II.

✓ Puntos positivos

  • 5 estrellas NCAP en protección frontal y lateral
  • Sin accidentes reportados en el historial
  • Título limpio, vehículo activo
  • Modelo popular con amplia disponibilidad de repuestos en RD

× Puntos a considerar

  • 6 recalls activos — requiere verificación de reparaciones
  • Motor Theta II con historial conocido de fallas
  • 183 quejas de propietarios (alto para su categoría)
  • Sin registro de mantenimiento en base de datos RD

📋 Especificaciones Técnicas

Datos técnicos del fabricante

MarcaHYUNDAI
ModeloSanta Fe Sport
Año2013
Tipo de carroceríaSUV 4 puertas
Motor2.4L Theta II I4 GDI
Potencia190 HP
TransmisiónAutomática 6 velocidades
TracciónFWD (Delantera)
CombustibleGasolina premium
País de origenCorea del Sur
Planta de ensamblajeUlsan, Corea del Sur

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